Le blog de Alioth

Les grandes vacances brésiliennes terminées, il s’agit, avant  de rentrer en ‘oreretama’, de procéder à l’hivernage de notre cher Alioth que nous allons laisser en Argentine pour six mois. La période se décline pour nous sur trois registres :

San Isidro et San Fernando

Barlovento et Puerto Chico

Théo, Jutta et Osvaldo

L’hivernage débute par une longue période prospective de marches et de démarches à la recherche d’une marina. Ici la question est particulièrement complexe car les Argentins sont des marins et des voileux et dans les banlieues chics de l’ouest de Buenos Aires, sur le Rio Lujan, se situe une bonne trentaine de marinas concentrées entre les deux petites villes de San Isidro et San Fernando. C’est ainsi que, de Buenos Aires où nous résidons dans un premier temps dans les eaux du  superbe Yacht Club Argentino, nous consacrons de longues journées depuis la gare ferroviaire de Retiro, jusqu’aux gares de San Isidro, Vittoria ou San Fernando, à visiter les clubs et marinas qui se succèdent le long du fleuve sur des dizaines de kilomètres. En dépit d’une sélection rigoureuse faite en amont, nous entreprenons un nombre significatif de visites afin de trouver le compromis optimal combinant potentiel d’accueil d’un 53 pieds, travel-lift ou grue ad hoc et plate-forme technique de qualité, le tout à un coût abordable et dans une ambiance de course contre la montre à une époque où les bateaux affluent : ceux -dont nous sommes- qui venus du Brésil préparent leur descente vers le sud ou les autres qui, de Patagonie,  remontent hiverner tranquillement vers le nord.  Nous aboutirons finalement à une conclusion satisfaisante et en juste à temps : un hivernage à San Fernando au charmant club de voiliers de Barlovento dont nous concluons la liste des inscriptions et une mise au sec du 4 au 8 avril sur le terre-plein voisin de la marina de Puerto Chico.

           Club de Veleros de Barlovento

Hivernage rime avec carénage, nettoyage, décapage, ponçage, déballage, matelotage, accastillage, remue-ménage …  Autant dire que la période est fastidieuse même si elle s’opère, sinon dans la joie, au moins dans la bonne humeur. La « to do list » est longue et nécessite le recours à de nombreux fournisseurs et prestataires dont la recherche ressemble à un savant jeu de pistes. Par chance le site de San Fernando est du meilleur niveau depuis les grandes boutiques nautiques qui ont pignon sur rue jusqu’aux petits ateliers cachés qui révèlent des trésors dans les endroits les plus reculés.

La période exige aussi huile de coude, réflexion et contorsions enrichies d’un brin de patience et de détermination. Les surprises bonnes ou mauvaises viennent bien sûr pimenter le parcours, tel le devis de carénage de Puerto Chico qui nous incite à compléter notre panoplie de combinaisons du bord de tenues intégrales de peinture pour nous attaquer vaillamment à l’ouvrage.

Pour nos nombreux  travaux, nous pouvons heureusement compter sur le soutien moral et effectif  de l’indéfectible caisse à outils Facom mais aussi des seaux de Catherine et François, des éponges de Marie-Ange et Thibaut, de l’acide pour inox d’Annie et Philippe et de la chemise décolorée de Marie (VSF – mars 2010 !) qui font tous… bon ménage.

Nous vous passons les détails de la liste fastidieuse des travaux entrepris, à l’exception de quelques éléments novateurs : l’installation d’un hydro-générateur ‘Watt & Sea’ qui  est à l’eau ce que l’éolienne est au vent et qui devrait, en mer, améliorer assez considérablement notre production électrique, et la création d’un superbe fichier informatisé de gestion des pièces détachées et consommables créé par Dominique qui permet au bord de passer à une gestion en inventaire permanent avec renouvellement quasi automatique des commandes… Classe !

La vie de marins est aussi l’occasion de belles rencontres. Depuis notre passage à Piriapolis (Uruguay), Alioth s’est lié à Polarwind,  le voilier des très chaleureux et sympathiques Osvaldo, Jutta et Théo et les deux bateaux sont désormais voisins pour quelques mois à Barlovento. Jutta et Osvaldo* préparent actuellement leur bateau pour faire du charter en Patagonie et Antarctique et compte tenu de leur expérience, il n'est pas exclu que nos deux bateaux naviguent quelque temps de conserve au cours de la saison prochaine : belle perspective pour le team Alioth !

Interdits de vie à bord durant la mise au sec d'Alioth, c’est sur Polarwind que nous avons le plaisir de passer quelques soirées fort sympathiques et nuits tout à fait confortables. Le très attachant petit Théo, 2 ans et demi, outre son incroyable pied marin, parle couramment l’allemand et l’espagnol, comprend assez correctement l’anglais et sait répéter sans accent les mots ou expressions françaises que nous échangeons entre nous. Il vient de faire cette semaine sa rentrée dans un jardin d’enfants de San Fernando dont il porte fièrement l’uniforme : inutile de souligner que Théo sait  émouvoir nos âmes de grands parents.

Nous ne passerons pas sous silence la visite à bord d’Alioth, à Buenos Aires, de Jenna et de Charlotte. Françaises tout juste diplômées  de leurs études en  design, elles débutent un grand tour d’Amérique du Sud pour le double plaisir du voyage et d’un travail de création de tissus à partir de modèles traditionnels sud américains. Elles ont tous nos encouragements et nous leur souhaitons une belle aventure en espérant que le blog qu’elles souhaitent créer nous permettra de rester en contact.  Suerte las chicas !

Cet article, le 24^ème mis en ligne au cours de cette saison,  conclut sept mois magnifiques de la merveilleuse course Recife-Fernando de Noronha, à la belle ville de Buenos Aires et à l’accueillant site de San Fernando en passant par la ravissante Buzios, la merveilleuse Rio, les sites enchanteurs d’Ilha Grande et de Paraty, les vagabondages dans le Minas Gerais, la puissante Sao Paulo, les îles fabuleuses d’Anchieta, Vittoria et Ilha Bella, et le très attachant Uruguay.

Finies les grandes vacances brésiliennes, sa musique, ses plages et ses baignades. La saison à venir, entre 40èmes et 56ème parallèles, nous donne d’avance un peu le frisson… de l’aventure et de la température. Nous aurons au cours de l’été, l’occasion de vous donner quelques informations rafraîchissantes mais le blog d’Alioth va se mettre au diapason de sa raison d’être et hiverner quelque peu. Merci de nous avoir suivis et encouragés. N’hésitez pas à nous faire part des suggestions qui pourraient améliorer les compte-rendus de notre parcours : nous essaierons d’en tenir compte dans la limite de nos capacités.

Amistad !

NB : l’album correspondant à cet article est enregistré sous l’intitulé AS12 - Hivernage

Curieuse histoire coloniale que celle de Buenos Aires : sa découverte en 1536 par Pedro de Mendoza, appuyé de 16 bâtiments et de 1600 hommes, se conclut par une gigantesque famine, l’arrivée tardive dans la saison ayant interdit l’entreprise de toute culture. L’hostilité des populations indigènes ne laissant aucun espoir de survie, la place fut délaissée au profit d’une remontée  du Parana jusqu’à Asuncion, l’actuelle capitale du Paraguay, où les Indiens Guaranis s’avérèrent plus accueillants.

Ce n’est qu’en 1580 que des Espagnols d’Asuncion vinrent réinvestir Buenos Aires. A leur grande surprise, le bétail abandonné avait largement proliféré dans la pampa avoisinante : cet épisode  donna naissance à l’activité de production et d’industrie de la viande si propre à l’univers argentin.

En 1806, les Anglais prirent pied à Buenos Aires mais la constitution d’une milice locale, renforcée par l’action des femmes jetant abondament eau et huile bouillantes de leurs fenêtres, permit de reconduire manu militari les indésirés vers le port.  La très vivante rue ‘Defensa’ perpétue la mémoire de cette valeureuse et insolite bataille dont le succès encouragea les Argentins à secouer le joug espagnol : le 25 mai 1810, le vice-roi d’Espagne était destitué. Ce ne sera malgré tout qu’en 1880 que Buenos Aires deviendra capitale fédérale.

Ce petit cadre historique campé, quelques jours à Buenos Aires nous ont permis, partiellement en l'excellente compagnie de Bethou, d’Elisabeth et de Dominique, de faire nos premiers pas dans cette ville réputée pour son caractère si ‘européen’ -ce qui, aux yeux des émetteurs, se veut bien sûr un qualificatif flatteur.

Elle l’est en effet dans son tracé et son architecture, ses quartiers chics et ses monuments. L’ensemble de la ville est aéré et d’immenses parcs accueillent les Portenos en foule durant les week-ends. Le Microcentro se distingue tout d’abord  par la présence de ‘la Casa Rosada’, le séduisant palais présidentiel que l’on visite sans difficulté aucune, bureau présidentiel et salle du conseil des ministres compris, à l’occasion des jours fériés ; en quasi vis-à-vis, la cathédrale métropolitaine déroute avec ses formes de temple grec et ces deux grands bâtiments, civil et religieux, dominent la tristement célèbre ‘Plaza de Mayo’ où le 24 mars dernier, à l’occasion de la 35^ème commémoration de l’arrivée de la dictature au pouvoir,  50 000 Argentins se sont réunis pour entretenir le souvenir et réclamer justice pour les 30 000 disparus.  L’avenue de Mai qui joint la place de Mai à l’imposant Palais des Congrès réunit quelques uns des plus célèbres cafés : Tortoni, London City, Iberia... Les cafés de Buenos Aires participent intensément aux charmes tout particuliers de la ville, de même que ses nombreuses et superbes librairies qui traduisent élégamment  l’intensité de la vie culturelle argentine.

La casa Rosada dont la couleur est due selon les uns au mélange des couleurs rouge des Fédéralistes et blanche des Unitaristes et, selon les autres,  à une tradition de peinture des façades des maisons avec du sang de boeuf.

Le quartier de San Telmo, père du tango, est un des plus chaleureux de Buenos Aires. Le dimanche matin, la place Dorrego et les rues avoisinantes accueillent un charmant marché d’antiquités où Argentins et touristes aiment flâner au son du tango. C’est à San Telmo également que, sous la houlette des Elisabeths, le restaurant DesNivel nous accueille pour notre dernière soirée en équipage : c’est un des hauts lieux de la vie de Buenos Aires où, dans un décor insolite et des salles pleines à craquer, on déguste de délicieuses « parilladas » sur de modestes toiles cirées. Toujours à San Telmo, le Bar Sur dans son décor chaleureux et intime nous permettra de vivre une magnifique  soirée portée par le rythme et la prestance du tango. Les essais de l’équipage, pourtant gouvernés par des experts, seront peu concluants : en bref, pied marin et pas argentin ne sont pas forcément  nés le même matin.

Tango au Bar Sur

Flâner à la Boca, le quartier voisin,  permet de découvrir les quartiers portuaires traditionnels et les célèbres maisons métalliques, maintenant intensément colorées, qui accueillirent les immigrants Basques puis Italiens au XIXème siècle. L’intéressant musée des Beaux Arts de la Boca nous présente le grand peintre de la vie portuaire, Benito Quinquela Martin (1890-1970), dans sa propre demeure. Sa peinture, sombre, rude et colorée, ses grands formats concentrent une expression très engagée aux côtés des travailleurs du monde portuaire.

A Buenos Aires, tous les débats sont dans la rue. Le débat politique traditionnel en premier lieu qui oppose les ‘pro’ aux ‘anti’ Kirchner. Le débat sur la mémoire et le souvenir entretenus par des expositions de photographies ou de peinture, notamment par la singulière œuvre du peintre Diego Perrotta qui, en cette date anniversaire, traduit au travers d’une galerie de portraits les concepts  porteurs du souvenir des Disparus. Ce sont aussi les revendications des immigrés exprimées par le mouvement MILES (Mouvement pour l’intégration latinoaméricaine d’expression sociale) qui manifeste dans la rue, le mouvement des vétérans qui réclame son dû, les Indiens -essentiellement boliviens- du Mouvement sans terre qui, sous la banière Wiphala revendique un acte de réparation historique.

Buenos Aires est avant tout ville d’art et de culture. Deux superbes expositions nous permettent de découvrir la vie artistique argentine ; tout d’abord au travers de l’extraordinaire collection de la Fondation d’art Amalia Lacroze de Fortabat qui porte notre regard sur  nombre de grands peintres argentins des XIXème et XXème siècles : Fernando Fader (1882-1935), Carlos Alonso (né en 1929), Antonio Berni (1905-1981), Emilio Pettoretti (1892-1971), Romulo Maccio (né en 1931) ainsi que le grand artiste Noé que nous avions découvert au MAM de Rio ; puis au Musée Eduardo Sivori qui réunit des œuvres des meilleurs artistes contemporains dans le cadre d’un grand concours annuel. Le quartier de la Boca nous invite à une visite inattendue d'une exposition de la franco-américaine Louise Bourgeois qui se tient à la Fondation PROA sur une sélection d’une petite centaine d’œuvres très appréciées du public.

Buenos Aires nous offre par ailleurs sa première ‘Nuit Blanche’. Le samedi 26 mars sont en effet orchestrés 150 spectacles dans l’ensemble de la ville de 19h à 7h du matin dans le cadre de « La noche en vela ». Sans avoir la prétention d’aller jusqu’au bout de la nuit nous nous construisons, en centre ville un joli programme débutant à l’Obélisque, place de la République, par l’audition de la grande chanteuse argentine Elena Roger suivie d’une impressionnante production d'un ensemble de Tambours Japonais ; pour se poursuivre ensuite avenue de Mai par un ‘tango, scénario vertical’, magnifique spectacle joué aux fenêtres illuminées de la maison de la culture, des vidéo-installations « zoo digital » implantées au niveau des kiosques de journaux, et un spectacle de carnaval uruguayen « La Clave »  incroyablement expressif et comique. Nous achèverons notre parcours par un magistral spectacle de flamenco au bar Iberia. Chapeau et merci Buenos Aires pour cette grande première !

Il faut préciser qu’Alioth bénéficie à Buenos Aires d’une résidence de choix. Accueilli -et même invité durant toute une semaine- à l’éminent Yacht Club Argentino, il tient son rang et les couleurs françaises devant les docks récemment rénovés et une envolée d’immeubles tout juste sortis de terre dans une belle recherche architecturale.

Le Yacht Club Argentino 

Quant aux Argentins ils sont ‘classe’, élégants et charmants et rien ne vaut ces petits jokes repris par le guide Lonely Planet pour comprendre l’humour qu’ils savent avoir sur eux-mêmes :

« Comment procède un Argentin pour se suicider ? » «  Il lui suffit de tomber de son ego. »

« Un psychologue appelle un de ses collègues à 2h du matin. « C’est une urgence » dit-il.

« A 2h du matin ? Elle a intérêt à être sérieuse » répond le collègue.

« J‘ai un client très spécial » dit le premier. « C’est un complexe d’infériorité ! ».

« Un complexe d’infériorité ? Mais il n’y a rien de plus commun ! » s’exclame le collègue.

Et le psychologue de répondre « Oui, mais… c’est un Argentin ».

Bethou et Elisabeth sont reparties le 22 mars pour passer de l’automne argentin au printemps français. Bethou s’est réjouie de ce que « les trois capitaines ne l’aient pas appelée vilaine » et c'est avec beaucoup de plaisir que nous avons pu faire avec elles deux ce magnifique parcours du Brésil à l’Uruguay et à l’Argentine.

Dominique, absent une semaine pour obligations fédérales, est revenu le 27 mars de Paris et il ne nous reste plus à ce jour qu’à procéder à l’hivernage ce qui fera vraisemblablement l’objet du tout dernier article de la saison. Le retour sur Paris est programmé pour le 14 avril et, -pour Christiane et Luc surtout, partis durant sept mois-, c’est une grande joie que de pouvoir envisager de retrouver toutes et tous, petits et grands.

Hasta luego !

PS : les photos correspondant à  cet article figurent dans l'album AS11 - Buenos Aires 

Nous sommes  aujourd’hui le 7 mars et sur Alioth filons vers le sud et au portant,  le long des  côtes brésiliennes. 350 milles restent à parcourir sur les 1000 qui séparent Ilha Grande, quittée  le 3 mars, de Piriapolis, notre destination uruguayenne située à mi-chemin entre Punta del Este et Montevideo que nous allons atteindre effectivement le 9 mars. Il est donc temps,  à quelques heures du franchissement de la frontière brésilo-uruguayenne, de consacrer un dernier mémo à notre très attachante vie de Cariocas. 

Cet article nous ne pouvons le rédiger sans citer les amitiés très appréciables qui se sont créées à l’occasion de nos différents séjours à Rio :

Vera, Alain, Fernanda et Pierre qui nous ont réservé un extraordinaire accueil dans le club de Buzios, accordé le privilège rare de séjourner dans le prestigieux Iate Clube de Rio de Janeiro et ouvert si agréablement les portes de leur belle maison de Sao Conrado,

Sarah et François-Xavier qui, sur ‘Sea Dragon’ nous avaient superbement précédés sur la ligne d’arrivée de la Refeno et qui ont eu la gentillesse de nous associer à divers bons moments  et de nous introduire auprès de leurs amis, au titre desquels :

Liza et Serge qui, après nous avoir reçus magnifiquement à Buzios, nous ont fait vivre des moments inoubliables à Rio dont une splendide nuit de réveillon à Copacabana,

Vanessa, fille de Liza, qui achevant  sa formation de skipper professionnel, a bien voulu se joindre à nous à l’occasion d’une sortie en mer,

Alain, représentant de l’association ‘Sail The World’ au Brésil, qui a développé une énergie considérable dans la résolution de nos problèmes de moteurs, et son fils Eric, jeune sculpteur, maintenant reparti dans le grand froid de la Suède,

Eric, Journaliste, qui a bien voulu confier deux de ses articles à notre modeste blog avant de se fracasser le crâne sur son aileron de planche dans les rouleaux de la plage de Lopes-Mendes -en réalité une bonne série de points de suture a heureusement suffi à soigner la blessure,

Christian, Journaliste-Documentariste, grâce auquel nous avons pu passer une journée passionnante à la découverte de la favella Rocinha,

Christine qui nous a fait vivre une soirée inattendue autour d’une fameuse galette des Rois dans la tradition brésilienne des soirées ‘amigos ocultos’,

mais aussi Bertille et Thomas, Gorden et Damien qui ont accompagné nos sorties nautiques.

‘Notre Rio’ à nous débute tout d’abord par une prise de mouillage dans la baie de Botafogo où Alioth a somptueusement séjourné entre Pain de Sucre et Corcovado pendant quelque trois à quatre semaines fractionnées au rythme des quinzaines de navigation. Le Iate Clube Rio de Janeiro est une vraie ville à lui seul : dans un cadre magnifique, nous y rencontrons un excellent accueil, une assistance technique de très bonne qualité et des conditions de vie particulièrement confortables. Le bateau-taxi Cocoroca assure notre liaison avec le club et le canal 67 de la VHF accueille à rythme mesuré notre  « Cocoroca, Cocoroca, Alioth aqui », Sésame qui nous permet de rejoindre la terre -à la seule exception d’un fameux 30 décembre où Cocoroca,  resté sourd à nos appels, a privé Guillaume, Marie-Ange et Thibaut d’une très espérée soirée dans le quartier de Lapa.

Si les exigences techniques d’ Alioth ont sérieusement entamé nos  temps de visite et de découverte, nous avons passé à Rio, le plus souvent en compagnie de nos chers co-équipiers de passage, des moments passionnants et intenses.

Dès l’arrivée à Rio, le parcours des formalités permet une exploration inusitée de la ville : aller de la police fédérale (terminal des paquebots), à la douane (quartier des docks en cours d’une magnifique rénovation) pour revenir vers la Capitainerie, lieu d’un joli musée maritime, donne un bel aperçu des quartiers portuaires et une vue spectaculaire sur la baie de Guanabara.

Plus classiquement, nous avons aimé parcourir le quartier fourmillant de Saara aux rues agrémentées de nombreuses façades coloniales pour peu qu’on puisse lever le regard au-dessus des boutiques de bazar dont les plus folkloriques sont dédiées au carnaval. Le quartier voisin de Lapa est aussi séduisant : c’est le secteur traditionnellement bohême et à la mode où la musique et la samba ont leur place plus qu’ailleurs encore et où des lieux magiquement excentriques tels que le Rio Scenarium font fureur. Urca, quartier voisin du mouillage, est plein de charme avec son petit port et son pont de pierre, ses tranquilles maisons bourgeoises et son très couru ‘bar d’Urca’ où chacun déguste sa bière, sa caipirinha et ses empadas le long du parapet qui donne sur la baie.

Etonnant aussi le vieux quartier de Santa Teresa situé à flanc de coteau auquel on accède par le ‘bondinho’, le petit tramway qui franchit les célèbres Arches de Lapa. Cette partie de la ville est un haut lieu traditionnel de la vie des artistes et des intellectuels. Nous y avons particulièrement apprécié le Parc des Ruines, villa –effectivement en ruines- de la très riche Laurinda Santos Lobo qui réunissait  artistes et intellectuels au cours de la première moitié du XXème siècle et qui nous offre une belle exposition consacrée au travail de l’artiste contemporaine Yolande Freyre, courageusement engagée à l’époque de la dictature ; voisin du Parc des Ruines,  le Musée ‘Chacara do Ceu’, ‘la ferme du ciel’, est l’ancienne demeure du mécène Raymundo Ottoni. Au sein d’une  magnifique collection, elle nous permet de découvrir deux artistes majeurs, le peintre Brésilien Candido Portinari et le dessinateur d’origine française Jean-Baptiste Debret que nous retrouverons avec bonheur à bien d’autres occasions.

Le centre ville est doté de monuments très diversifiés : la belle place du 15 novembre et son charmant palais impérial investi par l’intéressante exposition ‘Bem do Brasil’, le théâtre municipal, réplique de son confrère parisien, le palais Garnier, la bibliothèque nationale et le musée des Beaux Arts, tous deux de facture néo-classique. Le programme de décembre ‘Musique dans les musées’ nous  conduit vers l’excellente exposition d’art arabe contemporain de la Fondation « Banco do Brasil ».  Plus sage, l’historique ‘royal cabinet portugais de lecture’ affiche une impressionnante collection de titres français parmi ses 350 000 ouvrages ; la monumentale et conique cathédrale ‘Metropolitana’, apte à accueillir 20000 fidèles, n’est pas sans rappeler -toute proportion gardée- l’Eglise Saint Joseph du Havre avec ses quatre vertigineux vitraux de 60 m de haut déclinés en arc en ciel. Et lorsque les jambes sont fatiguées, un petit arrêt au café Colombo, véritable institution de Rio, permet de reprendre délicieusement la forme.

Le musée d’Art Moderne (MAM) après un incendie destructeur des années 70  se consacre à des expositions temporaires qui nous  permettent  de découvrir le très créatif artiste Argentin, Noé.  La visite du Musée d’Art Contemporain (MAC) requiert une agréable traversée de la baie sur un ferry qui longe la singulière ‘Ilha Fiscal’ avant de rejoindre la ville de Niteroi, située au nord de la Baie de Guanaraba, face à Rio. En bordure de baie, l’architecte Niemeyer a conçu pour le MAC une magnifique soucoupe qui à elle seule vaut le déplacement, mais dont la collection, comme annoncé dans les guides, est assez décevante. Le Musée historique national, en revanche, mériterait plusieurs visites mais un parcours unique a le mérite d’enrichir quelque peu nos basiques.

Les promenades dans les grands espaces soulignent les particularités géographiques d’une ville extraordinairement insérée dans de splendides décors naturels de plages, forêts, lacs et montagnes. Les montées en altitude au Pain de Sucre ou au Corcovado relèvent de  l’incontournable, les promenades le long de la plage de Copacabana sont un must, les hauteurs de Santa Teresa ou les profondeurs de la Forêt de Tijuca (merci Liza !) sont de toute beauté et le jardin botanique est un lieu d’exploration sans fin. Les sorties en mer en compagnie de nos amis Cariocas furent de bons moments de plaisir également : la sortie aux  îles Cagarras fut un peu tonique mais  plonger au mouillage face à la grande plage d’Ipanema est un moment assez savoureux et voir Rio de la mer est un spectacle dont nous n’avons pas eu le temps de nous lasser.

Et  puis nous avons vécu de merveilleuses soirées grâce à nos amis Cariocas et à nos chers co-équipiers. Repas aux excellents ‘Restaurant d’Urca’, ‘Marius’,  ‘Garota da Urca’, ‘Yoruba’, ‘Manoel et Joaquim’ ou au ‘ICRJ’, mise en lumière du gigantesque sapin de Noël de la Lagoa Rodrigo de Freitas, soirées dans Lapa, délicieuse galette des Rois chez Christine et, bien sûr, très mémorable réveillon entre Lémé et Copacabana grâce à Liza et Serge et à leurs amis qui nous invitent très généreusement à débuter avec eux l’année 2011, non sans nous être entièrement habillés de  blanc pour satisfaire à la coutume et avoir rendu hommage à Iemanja, déesse de la mer, en lui faisant l’offrande de quelques fleurs blanches. Magnificence du feu d’artifice, extraordinaire déploiement d’orchestres, liesse générale, délicieux réveillon : une ambiance indescriptible et  bon enfant qui traduit la joie de vivre brésilienne et un optimisme a priori à toute épreuve à l’aube de cette nouvelle année. Le jour même, au cours d’une longue journée officielle à Brasilia, Dilma Roussef prend ses fonctions de Présidente du Brésil.

Mais si nous avons tant aimé cette face très privilégiée et séduisante de la ville de Rio, c’est toujours sur fond d’une réalité évidente, celle de la pauvreté qui enserre les quartiers riches dans ses gigantesques  favelas.² A ce sujet, Christian, Journaliste, a bien voulu nous accompagner et c’est, sous sa précieuse conduite et avec ses commentaires, que nous avons pu parcourir Rocinha avec notre amie Catherine.

La ‘favela’ est, paraît-il, le nom d’une petite fleur qui s’épanouit sur le flanc des montagnes brésiliennes et c’est lui qui a été retenu pour désigner les ensembles de logements qui fleurissent aussi illégalement qu’anarchiquement sur les coteaux de Rio où est née la première favela dans un contexte historique bien particulier.  C’est en effet à l’issue de la guerre des Canudos que les soldats démobilisés et leurs femmes cantinières de troupes, faute du règlement de leurs soldes militaires, vinrent à Rio camper aux portes du Ministère de la Défense. Le paiement tardant à venir, les campements en toile se transformèrent peu à peu en cabanes et bâtiments en dur. Après deux années de pression, soldats et cantinières obtinrent satisfaction et quittèrent les lieux offrant  par là-même aux esclaves récemment libérés une opportunité de refuge : le principe de la favela était né et la pauvreté restant une des marques de la société brésilienne, ce mode de logement n’eut de cesse de se développer.

Après un aperçu sur la favela voisine du très chic quartier d’Ipanema, et sur le tout récent ascenseur qui relie physiquement les deux quartiers, Christian nous dirige par minibus vers Rocinha, la plus grande favela de l’Amérique du Sud : 250 à 350 000 habitants selon les estimations…  Il serait trop long de décrire tous les moments de cette journée mais nous retiendrons les quelques prises de contact par lesquelles Christian, lors de notre arrivée, informa de notre venue ; puis la qualité des toutes récentes installations sportives et l’élégance du pont piéton -signé Niemeyer- qui marquent l’entrée de la favela : ils  sont, ainsi que les installations de TV Roc et des services vétérinaires et de santé qui sont au sein de la favela, le résultat de la politique de pacification et des développements contractuels programmés à ce titre entre Etat et favela. L’immersion dans la favela nous  confronte à l’extrême densité de sa population, au grouillement de la vie qui s’opère en tout sens  et à l’imbrication des logements et boutiques autour de rues pentues, étroites et mal dessinées qui rendent la circulation automobile extrêmement difficile.

Dans ce contexte, la moto taxi, parait-il interdite mais ostensiblement pratiquée, est le seul moyen de parcourir Rocinha et de monter jusqu’en haut de la colline. De là, la vue est époustouflante et, à l’heure du déjeuner, nous découvrons de la lanchonete ‘Mirador’ une perspective inédite s’étendant du Pain de Sucre à Sao Conrado, le très sélect quartier qui jouxte la favela.

La violence est sensible, ne serait-ce que dans la tension liée au trafic de drogue pratiqué quasi ouvertement dans certaines rues bien spécifiques. Les nombreux enfants abandonnés sont largement issus de ces quartiers et ‘pour être tranquilles’, les filles ont un enfant dès l’âge de 15 ans, le statut de mère ayant ’le mérite’ de les rendre intouchables. Trois commandos ‘tiennent’ ici la favela en dictant leur loi et en s’affrontant sur le même terrain ; ce sont ces commandos que le Gouvernement cherche à éliminer par les opérations de pacification réalisées en premier lieu par l’envoi de troupes d’élite puis en implantant sur place des cellules de police spécialisées et en développant, entre autres,  des programmes de santé et de scolarisation. En bref une journée forte dont nous remercions tout particulièrement Christian qui nous a consacré beaucoup de temps dans une période chargée.

Faute d’avoir pu participer au carnaval qui actuellement bat son plein, une soirée de répétition à l’école de samba des Salgueiros nous aura donné une bonne note d’ambiance. Carnaval et favelas restent deux réalités très liées car, si à ses débuts, le carnaval relevait du plaisir exclusif de la bonne société carioca, il fut rapidement plagié par les populations essentiellement noires des favelas. La qualité de leur musique, la beauté de leurs danses et de leurs danseuses ont rapidement balayé le carnaval traditionnel et c’est pourquoi les écoles de samba qui rivalisent de créativité chaque année sur le ‘Sambodromo’ sont en fait les représentantes des différents  quartiers de favela dont elles sont chacune issue.

Ainsi s’achève notre histoire brésilienne 2010-2011.

Si l’avenir nous permet de mener à ce point notre parcours… nous rêvons déjà de participer dans quelques années à la course Le Cap-Rio qui arrive à destination…  à quelques jours du carnaval…

Ate logo, Rio de Janeiro !

NB : pour celles et ceux qui auront eu le courage de lire cet article jusqu’au bout nous joignons,  en remerciant Sarah, un lien avec la très sportive video éditée par la ville de Rio à l'occasion de sa candidature aux Jeux Olumpiques.     Les photos correspondant à cet article sont par ailleurs sur l'album de photos AS9- 'Notre' Rio de Janeiro.

18 – Les chemins de l’or et des diamants : l’équipe ‘sud’ aux avant-postes maritimes 

Arrivée de l’équipe ‘sud’, à Rio de Janeiro, le samedi 12 février : Arielle équipée de 50kg de pièces détachées judicieusement réparties dans les bagages des plus jeunes, Delphine, béquille à l’appui en position de contrôle d’une récente entorse de la cheville, Christophe montagnard averti et marin en devenir, Margaux (9ans), Martin (6 ans) et Romane (4 ans) si excités de rejoindre Dominique sur Alioth pour des vacances de baignade, de plage et de soleil.

Les trois premiers jours de visite de Rio permettent entre autres :

d’identifier Alioth du haut du Pain de Sucre

de repérer le parcours maritime du haut du Corcovado

de se rouler dans l’Atlantique…  Sud sur la belle plage d’Ipanema.

NB spécial destiné à Alexandre de la part de ses cousins : le grand homme en blanc est toujours là-haut sur le Corcovado, les pompiers l’ayant convaincu DE NE PAS SAUTER.

Après ces opérations de repérage géographique et une navigation de nuit habilement menée par Dominique, l’équipe sud s’offre quelques vacances bien méritées à Ilha Grande.  De la plage de Lopes Mendes, ses rouleaux, ses petits singes ‘micos’ et son sable fin, au charmant village d’Abraao où Martin déclenche les  encouragements et applaudissements enthousiastes des Brésiliens à l’occasion de ses glissades sur les toboggans naturels des cascades,  en passant par les snorkelling et le très sérieux match de foot opposant Martin et Christophe à Margaux et Dominique et dont le score se conclut sur un très impressionnant 10-7 –malgré tout contestable dans la mesure où les vainqueurs semblent avoir bénéficié de l’aide inopinée du chien du propriétaire du bistrot de la plage.  Les éphémères châteaux de sable font tout particulièrement la joie de Romane et Margaux se trouve immortalisée sous l’eau en position du lotus, grâce à la toute récente caméra waterproof.

La part culturelle n’échappe pas à l’équipage qui mène une étude sociologique approfondie sur le comportement des plaisanciers brésiliens en week end :

churrasco -barbecue- à bord en non stop de 11h du matin à 17h

baignade avec ‘frites’ (flottantes et souvent rouges, sans doute pour des raisons de sécurité), le verre à la main

musique, de préférence forte !

L’arrivée dans la baie de Sitio Forte est particulièrement grandiose : tortues, banc de dauphins habilement accompagné par Dominique en zodiac pendant deux bons quarts d’heure,  le tout conclu par un délicieux dîner de ‘lulas’ (calamars) au restaurant ponton du Bacana’s Bar ; autre démarche culturelle de l’équipage : l’apprentissage du brésilien passe par l’assiette.

Puis il s’agit d’explorer le second port d’arrivée de la route de l’or et de rejoindre Paraty.  Double ligne à l’arrière du bateau : les bouts destinés à se rafraîchir en pleine mer et les fils de pêche qui s’accaparent deux dorades coryphènes en moins d’une heure ! Du jamais vu à bord d’Alioth ! Seule la taille des poissons peut permettre à Luc de maintenir son statut, jusqu’alors incontesté, de pêcheur du bord.

Le carnaval de Paraty est manqué d’une journée mais le spectacle des rues par grande marée,  la dégustation de glaces chez Pistache et l’achat de ‘lulas’ accompagné des bonnes recettes  du poissonnier  consoleront les membres de l’équipe. Pour confirmer sa réputation, Paraty délivre un grain de pluie généreux le 22 après-midi et pour le départ, la visibilité est réduite à 30m pendant une 30 bonnes minutes. Petit tour par les fjords du sud de Paraty et mouillage à la délicieuse Ilha da Cotia où les pêcheurs consentent à  vendre leur pêche.  Le concours de châteaux de sable n’exclut pas un efficace carénage de la coque par Margaux, Delphine, Christophe et Dominique. Martin lâche sa ‘frite’ et effectue plusieurs tours du bateau à la nage en fermant bien la bouche pour ne pas trop boire la tasse. Romane se lance également pour le grand tour, avec bouche fermée, mais avec frite, en accompagnant sa progression de cris de baleineau.

Puis c’est la remontée en zodiac du rio Cairuçu et les rafraîchissantes baignades en eau douce, la dégustation de goyaves trouvées en chemin, le spectacle curieux des crabes rouges qui peuplent la mangrove.

Enfin c’est le départ pour Angra, lieu programmé des retrouvailles des équipes nord et sud. Alioth, soucieux d’une dernière démonstration de ses talents file  fièrement à 7,5 nœuds sous 20 noeuds de vent mais, dans un appréciable élan de préservation,  se résout  à rentrer la toile à temps afin de ne pas atterrir sur l’héliport de la marina. Les travaux de fin de séjour s’enchaînent dont un mémorable nettoyage de frigo par Margaux qui entreprend courageusement le fastidieux  nettoyage du réfrigérateur -devenu simple glacière depuis quelque temps- en entrant entièrement à l’intérieur : qu’on se le dise les capacités de stockage de vivres à bord d’Alioth laissent penser qu’il sera difficile d’y mourir de faim !

En conclusion, les membres de l’équipage vous livrent leurs ‘tops’ respectifs:

Romane : la musique de l’I-Pod de Christiane ou à défaut, celle des voisins brésiliens !

Martin : la conduite du zodiac par Dominique « à fond la caisse avec zig-zag»,

Margaux : les baignades avec poissons multicolores, les glaces de chez Pistache, les dauphins et les tortues… mais aussi faire ‘la bombe’ de l’avant du bateau,

Delphine : le concept global du ‘réveil-en-baie-paradisiaque-avec soleil-encore-doux-et-baignade’, les caipirinhas au coucher du soleil accompagnées  des incontournables noix de cajou brésiliennes, les dauphins,

Christophe : 1- la Caipirinha, 2- le Miolo, 3- le Rio Seco et, plus aquatiques, les baignades quotidiennes en toute liberté,

Arielle : le bonheur de vacances familiales dans un contexte plus reposant que celui de la rude Refeno,

Dominique : particulièrement heureux de ces 15 jours magnifiques passés à sept sur Alioth.

La rédaction du team Alioth remercie sa correspondante spéciale Delphine qui, avec l’appui de l’équipe sud, a permis l’écriture de  ces lignes.

PS : les photos correspondant à cet article se situent dans l’album ‘AS : les chemins de l’or et des diamants : l’équipe sud aux avant-postes maritimes’  

Catherine et François nous ayant délaissés pour  le froid hivernal de la Bretagne, nous évacuons notre nostalgie au cours d’une session opérationnelle intense ; car la technique ne nous lâche pas, ou plus exactement elle nous lâche régulièrement… on ne sait plus très bien comment le dire…

L’équipage se retrouve, quasiment pour la première fois, en configuration de trio, et se réjouit  d’une escapade en boucle vers le sud du Brésil. Au programme de la descente : Ubatuba, Ilha Bela, Santos/Sao Paulo, Sao Francisco do Sul, Florianopolis.

En bateau, il y a les heures merveilleuses, celles  où vous ne voudriez d’aucun autre ailleurs et où vous semblez vivre les jours les plus doux qui soient. Il en est ainsi de notre escale dans le Saco de Longa à Ilha Grande qui nous réjouit de ses fonds sous-marins, du charme de son microscopique port de pêche et des ses cascades rafraîchissantes ; ou de la gracieuse île d’Anchieta si lourdement réputée pour son pénitencier déserté.

Il en est de même de notre descente vers Ubatuba où nous passons deux journées délicieuses en compagnie de Felippe, skipper de Kalymeira et qui, doté d’un excellent français, nous fut d’une grande aide lors de notre arrivée tardive à Recife pour la régate Refeno. Tifany, sa fille, et lui nous invitent avec beaucoup de chaleur et d’amitié, dans leur très sympathique maison du bord de la baie de Lagoinha dominée par la montagne crochue dénommée  ‘Nez du Corcovado’ sur laquelle passe discrètement  le Tropique du Capricorne.  Nous y dégustons de délicieux -petit- requins et ‘pescadas’ accompagnés d’un riz que Tifany est fière de réussir pour la première fois. Nous découvrons avec eux la merveilleuse île de Vitoria située à 15 milles de la côte où nous mouillons par 30 m et où les fonds sous-marins sont d’une clarté et d’une magie fascinantes.

Et puis il y a la descente vers l’île de Sao Francisco et son charmant petit village d’Ilha Bella d’où nous repartons par une soirée idyllique, suivie d’une nuit somptueuse d’illuminations célestes et d’un lever de soleil enchanteur sur la baie de Santos.

Il y a aussi Sao Paulo auquel il faut bien sûr accéder par voie terrestre mais qui ne se trouve éloigné que de 80 km du port de Santos.  Nous y passons deux journées intenses dans une atmosphère bien différente de celles de Bahia ou de Rio. Son caractère cosmopolite s’impose dès notre installation dans le quartier de Liberdade qui fut le lieu d’implantation des émigrants Japonais arrivés en masse au début du siècle dernier à la grande époque du café. C’est maintenant plus généralement le quartier asiatique de la ville qui nous vaut de dîner dans un vrai de vrai restaurant chinois où, seuls étrangers à la communauté,  nous nous sentons, durant quelques heures,  transportés très loin du Brésil, en Cathay. C’est de plus le week end du nouvel an chinois : ‘l’année du lapin, n’est pas l’année du marin’ exprime Dominique avec une nuance de regret mais nous ne cèderons pas à la superstition, nous qui avons accueilli, à bord et sans souci, le doudou lapin d’Alexandre durant quinze excellents jours.

Ce sont deux journées intenses que nous passons dans cette immense ville de 20 millions d’habitants. Nous concentrons bien sûr notre agenda à la découverte du ‘centro’ pour sentir vivre un peu ce grand poumon économique et historique créé par deux Jésuites au XVIème siècle. Nous y visitons de magnifiques musées :

la Pinacoteca do Estado essentiellement consacrée aux artistes brésiliens. Merveilleuses toiles de Candido Portinari, di Cavalcanti, Almeida Junior, Tarsila do Amaral, Anita Malfatti, Lasar Segall. Belles sculptures de Victor Brecheret. Très belles expositions de photos argentiques : Ricard Teles et ses merveilleux clichés d’Afrique ;  Graciela Iturbide, photographe mexicaine dont le travail artistique dégage beaucoup de subtilité et d’émotion .

le MASP -Musée d’Art de Sao-Paulo-, situé sur la majestueuse  Avenida Paulista, en vis-à-vis du charmant parc Trianon, nous ramène à nos fondamentaux  européens : Lucas Cranach, Frans Halls, Toulouse-Lautrec, Manet, Rembrandt, Gauguin, Van Gogh, Renoir, Modiglinani, Picasso, Cézanne…  entre autres… alliés à quelques rares Brésiliens  Lasar Segall, Candido Portinari, di Cavalcanti ou au célèbre Mexicain Diego Rivera. Le tout distribué en deux grandes expositions extrêmement bien structurées et pédagogiques, l’une sur le portrait, l’autre sur le romantisme.  Deux appréciables  expositions temporaires également : ‘photos de Wim Wenders’ -avec une pensée pour Aude, ‘notre’ photographe, qui aurait particulièrement apprécié- et ‘contemporains allemands’ dont le sobre et percutant Tim Eitel, le très profond Anton Henning ou l’humoristique Martin Kippenberger et son savoureux « I hate you » :

le musée Afro-Brasil situé dans le grand parc d’Ibirapuera nous replonge dans le foisonnement de la culture africaine, des rites candomblé, et du choc toujours oppressant de l’esclavage. Riche et dense jusqu’à l’épuisement ; beau, touchant et indescriptible.

Au fil de notre promenade, rencontre avec l’émouvante sculpture de « La mère noire » qui allaite un enfant blanc et pleure sur le sort de ses propres enfants affamés. Croisement également avec les œuvres d’Oscar Niemeyer dont notamment le Copan, gigantesque immeuble tout en ondulations, le musée Afro-Brasil qui, faute d’une esthétique particulière traite superbement la lumière, et l’auditorium, situé dans le même parc, qui fait preuve d’une créativité et d’une élégance rares. L’avenida Paulista offre quant à elle des perspectives architecturales saisissantes dans une atmosphère malgré tout un peu déshumanisée.

Il y a aussi les bonnes touches de pêche et ce magnifique et excellent poisson sabre que Luc sort de l’eau, sans doute pour nous réconforter par antoicipation des difficultés à venir. 

Et puis il y a les moments exécrables, ceux où vous regretteriez presque de ne pas, comme tout un chacun, dormir d’un sommeil profond dans votre lit favori. Ce fut le cas au cours de la nuit qui suivit notre départ de Sao Paulo. A 2h du matin, alors que nous naviguons tranquillement sous gennaker, par petit temps, un grain d’orage lève des vents supérieurs à 30 nœuds et un implacable enchaînement d’incidents se met en place : moindre réactivité liée à la nécessité d’éveiller  le reste de l’équipage, difficile enroulement du gennaker provoquant défaut de vigilance à la barre et empannage involontaire, arrachement conséquent de l’extrémité de la barre d’écoute, écoute du gennaker prise dans l’hélice du moteur et bateau en vrac pour le reste de la nuit… Le quart de 3h à 6h, sous solent seul, les bouts de ris suspendus au milieu du cockpit, a un caractère assez lugubre mais rien de tel qu’un peu de musique sur les oreilles pour agrémenter les heures passives et difficiles… Plus de peur que de mal globalement : Luc crée le lendemain un relais de barre d’écoute de fortune et réunissant ses compétences de plongeur et de bricoleur parvient en une longue séance d’une demi-heure à débloquer le bout de l’hélice. Après ce premier vrai incident de voile depuis notre départ de Cherbourg, un debriefing aussi serein que sérieux nous permet d’identifier nos erreurs et de nous fixer quelques lignes de conduite supplémentaires.

Comme nous le verrons lors de nos escales à venir, les orages sont extrêmement violents sur toute la semaine et nous nous inquiétons lors de notre remontée des passages de tornades que nous identifions très nettement sur la côte.

Rapidement, nous abandonnons toute idée de poursuivre notre escapade vers le sud et décidons de reprendre notre route vers le nord en nous interdisant toute utilisation du moteur ce qui nous vaudra près de trois jours de navigation par vents faibles et contraires pour parcourir les 66 milles qui nous séparent d’Ubatuba, ou plus précisément de la baie de Lagoinha où nous retournons mouiller avec plaisir. Un petit tour à terre sur le charmant chemin des Indiens Tamaios qui suit la côte jusqu’à Santos, quelques courses suivies de tests moteurs et d’un vrai soulagement : l’épisode du bout dans l’hélice se conclut sans séquelle. Mais le lendemain, au moment de quitter la baie, nous établissons un triste constat : l’importante réparation de la génératrice à laquelle nous avons procédé à Rio un mois plus tôt n’a pas tenu. Nous nous interdisons donc à nouveau toute utilisation du moteur -qui lui est solidaire- et remontons très péniblement jusqu’à Angra dos Reis où nous devons récupérer… le moteur de l’annexe.  Cette fois ce sont quelque 42h qui nous seront nécessaires pour franchir la soixantaine de milles qui nous relient à Angra : globalement notre patience est mise à rude épreuve et nous n’osons pas penser au calcul de nos moyennes… Départ et arrivée au mouillage à la voile, annexe à la rame : les Brésiliens, rois de la vedette à moteur dans cette région oubliée d’Eole, doivent s’interroger sur la navigation « à la française »…

Pendant ce temps, nous savourons les services de Manfred que nous n’avons pas eu encore l’occasion de vous présenter. Manfred est notre tout nouveau groupe électrogène qui a rejoint le bord il y a quelques semaines en vue de parer les éventuelles défaillances de notre production électrique. Nous devons son existence, et le nom dont il est baptisé, aux vigilants conseils de notre ami navigateur Manfred Marktel qui garde toute notre reconnaissance pour nous avoir, lors de notre escale à Bahia, si précieusement alertés.

Dans ce contexte, le moral de l’équipage reste excellent ; détermination, humour et solidarité sont plus que jamais de règle à bord. Notre regard est obstinément fixé sur la date du samedi 12 février, jour d’arrivée d’Arielle, de Delphine, Christophe et leurs trois enfants. Il nous faut faire l’impossible pour que leurs vacances à bord restent tout simplement possibles. A six jours de l’échéance et avant une remontée sans doute bien lente sur Rio, nous restons confiants…

D’autant qu’en dernière nouvelle, notre moteur d’annexe a réintégré le bord en parfait état de marche : il s’avère que le mécanicien de Rio chargé de la révision avait, avec originalité, déversé de l’huile dans le réservoir d’essence… Autre excellente nouvelle : grâce à l’aide indéfectible de notre ami Alain Lemaresquier, correspondant de STW au Brésil, Nanni, fournisseur de notre moteur, joue le jeu et nous informe ce jour, 7 février, de la livraison d’une génératrice complète. Voici 33kg supplémentaires qu’Arielle va devoir joindre, entre autres, à ses bagages… Son très efficace appui logistique parisien, relayé jusqu’à Nantes, nous permet de progresser vers la résolution de nos problèmes du moment. Nous lui  rappelons que ses palmes, masque et tuba sont déjà à bord mais qu’un équipement minimal d’un maillot de bain et de deux tee-shirts devrait rester compatible avec la  livraison attendue.

PS : photocopies mises -sans doute à Rio seulement- sur l'album Rio-Sao Paulo- Rio.